关于在交通路口加装特种车辆交通信号指示装置的建议
救护，消防，公安，军事，行政执法，工程抢险等特种车辆承担着相应的应急功能和社会职责，日常生活中屡见这些特种车辆无法在车阵中顺利通行，之前大家都归责于驾车人的自身素质，其实随着近些年的宣传普及，驾车人对礼让特种车辆是有共识的。更多的是由于对特种车辆的行车路线、驾驶意图不清楚，加之路况复杂，心理紧张等原因造成的避让不及，有时候还会因此酿成车祸，造成相关的二度伤害。
为了避免特种车辆的耗损以及顺利快速地通行，又能让路人知悉行车方向，提前做好避让措施，保障交通安全。为此建议：在交通路口加装特种车辆交通信号指示装置，具体内容如下：
1、整合利用现有的救护，消防等调度指挥平台，结合路网指挥平台规划及侦测特种车辆行车轨迹。
2、运用RFID系统（Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速地进行物品追踪和数据交换）和城市无线网络将行车轨迹、避让建议（例如请避让出第三根车道）、注意事项等通过LED屏显示出来，建构如同公交车到站通知系统的特种车辆行车指示装置。
３、安装位置建议在交通路口的红绿灯，转向灯等交通信号指示灯边上，以LED屏显示文字，蜂鸣器或特定音乐播放，并以电子人声播报救护车动向，避让建议等信息，使视障或听障的路人也能在第一时间得知特种车辆的动向和信息。
4、为节省电费开支，除使用LED外，加装太阳能板和小型蓄电池，平时可支援红绿灯电力使用，危急时如大范围停电，此系统仍可正常运作，甚至成为红绿灯损坏时之临时替代品。
5、为避免造成不必要的混乱，建议可以采取分步骤，分区域，分阶段实施的方式。(1)先在城市中心三十公里范围之内进行设置。(2)扩展至城市中心五十至一百公里范围之内。(3)效果良好后，全面推广实施。
（陶庆 上海市青联委员，嘉定区政协委员，民革成员，民革上海市委祖统委副主任，嘉定区城市管理行政执法局法制科副科长）
（徐杰 民革嘉定区委联系人，嘉定区城市管理行政执法局办公室科员）
