加快推进智能网联汽车技术应用的建议
2016年6月，工信部批准的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区正式开园运营，服务了上汽、宝马、蔚来等供应商200余天次，接待了国内外政府机构、企业、高校、行业组织350余批次。2017中国智能汽车大赛（CIVC）在封闭测试区和上海国际赛车场举行，一些高校、科研机构、企业联合开发的智能网联汽车、无人驾驶汽车开上了专业赛道。可以说，随着电子信息通信技术和汽车产业的加速融合，汽车智能化已经成为必然趋势。
2017年12月14日，工信部发布《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》，其中提出到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶。嘉定作为国内首个智能网联汽车示范区，除了做好智能网联汽车的技术研发和标准支持外，理应加快相关基础设施和政策法规等配套建设，在技术应用和成果转化方面走在全国前列。为此建议：
1、无人驾驶涉及到汽车制造业、新能源、人工智能和交通运输等多个领域，建议设立专门的办公室进行协调和跟踪推进。
2、政府相关部门加快制定相关指导性文件，为无人驾驶合法上路提供政策支持。
3、在半封闭运行的工业园区、公园、景区率先投放一批观光巴士，提高公众知晓率。
4、探索在城市化建设相对完善的区域，规划建设若干条无人驾驶公交专用线路，为无人驾驶技术早日落地应用创造条件。
（嘉定区政协委员菊园新区活动小组）
