防止部分网约车主利用本市新能源汽车扶持政策占用沪牌资源
近一段时期,乘客们在乘坐网约车时发现,相当一部分非沪籍司机使用的网约车是混合动力新能源汽车。通过询问司机了解到,这些车辆都是从沪籍居民或某公司租赁的,其使用新能源汽车主要是为了享受沪牌免费政策,以此避开高峰时间不能上高架路等限制。而在实际使用中,这些从事网约服务的新能源汽车普遍不使用车载电池等清洁新能源,依旧以传统汽油为主,根本没有起到节能减排、减少尾气污染等作用。
去年11月,本市又出台了《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》等文件,要求上海网约车需沪籍、沪牌。在此背景下,有越来越多的非沪籍网约车主利用新能源汽车可以免费上沪牌这一政策从事出租业务,这就使得本市新能源汽车扶持政策失去了本来用意。而且,也催生了一大批专门从事新能源汽车代购、转手租赁的职业黄牛,破坏了上海出租汽车市场秩序。
为此建议:
1、本市相关部门要重视部分网约车主利用新能源汽车扶持政策占用沪牌资源的情况,及时修堵政策漏洞,使本市新能源汽车扶持内容切实服务于政策既定目标。
2、下一阶段的上海新能源汽车扶持政策内容应将支持重点从购买环节转移到使用环节,或只对纯电动汽车和氢能源燃料汽车予以沪牌等优惠政策,以此更好地促进新能源汽车产业发展。
(谢东升 九三学社嘉定区委主委、上海嘉加集团有限公司副总经理)